本網訊 和襄高速六安段自2022年12月15日開工以來，市委、市政府以“起步就是沖刺，開工就是決戰”的奮斗姿態，緊抓快干、真抓實干，全力推動該項目實施。

　　市政府分管領導等多次進行實地調研，現場協調解決項目推進過程中的難點問題。市交通基礎設施建設領導小組辦公室出臺《G4222和襄高速(六安段)項目協調保障2023年第一季度“賽馬”激勵辦法(試行)》，對項目沿線各縣區政府、各鄉鎮的外環協調服務保障工作進行考核，全力確保項目順利推進。項目各參建單位嚴把質量安全關，堅決把工程質量和安全生產放在首位，按照“優質工程、安全工程、綠色工程、效率工程、清廉工程”要求，努力建設經得起時間和實踐檢驗的品質工程。

　　據了解，和襄高速六安段全線里程170.5km(六車道66.9km、四車道103.6km)，項目起點至霍山樞紐互通段約66.9公里采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120km/h，路基寬度34.5m;霍山樞紐互通至終點段約103.6公里采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬度26m。全線橋隧比29.7%。設互通立交12處，服務區4處，匝道收費站8處，養護工區3處，管理中心1處。先期開工點已動工23個，其中朱曹溝大橋、杭淠分干渠大橋、山王河大橋、東淠河特大橋等已開始橋梁樁基施工。桃溪南互通、施橋互通、柏林互通、諸佛庵互通連接線、南溪互通樞紐等在進行場地清表平整、便道修筑、施工營地建設、界溝開挖等工作。

　　中國能建葛洲壩和襄高速項目公司副書記、副總經理張維福向記者介紹，作為踐行“交通強國”戰略、促進長三角高質量一體化發展的重要舉措，和襄高速項目建成通車后將成為六安聯系長三角地區主要城市、合肥都市圈、武漢都市圈和中原腹地的戰略骨干通道，極大改善沿線四個縣區230萬群眾交通出行條件，為六安綠色振興趕超發展注入強勁動力。(皖西日報融媒體記者　姚迪)